مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی برنامه ها و راهبردهای در سال 1390 را تبیین کرد.(اسفند ماه 1389)

مهندس سید عطاء اله صدر که در جمع مدیران ارشد سازمان بنادر در همایش پایان سال سخن می گفت، با طرح این موضوع که «آینده سازمان بنادر چگونه باید باشد» آن را یک فکر اساسی دانست و گفت : برای داشتن یک سازمان پیشرو، باید آینده و جایگاه مورد نظر پیشاپیش ترسیم شود. به عبارت بهتر ابتدا باید وضع موجود و نقطه آغاز حرکت را پیدا کنیم، سپس بر اساس برنامه و فراهم آوری ملزومات لازم از جمله تهیه منحنی حرکت، برای رسیدن به جایگاه مد نظر تلاش کنیم.
معاون وزیر راه و ترابری در ادامه با بیان اینکه اداره سازمان بنادر مستلزم توجه به 2 موضوع «نقش درونی» و «نقش بیرونی» این سازمان است، اظهار داشت : در نقش درونی باید راهکارهای اداره بهینه سازمان بنادر جست و جو شود. در واقع باید بر اساس شاخص ها و با عدد و رقم و با پشتوانه منطقی تصمیم گیری و سپس عمل شود. در این صورت است که می توانیم سازمان را بهره ور کرده و اثربخشی آن را ارتقا دهیم.
به گفته مهندس صدر در مسیر توجه به نقش درونی سازمان باید بر اساس اتفاق نظر، از همه
ظرفیت ها استفاده کرد.
مدیرعامل سازمان بنادر در تشریح نقش بیرونی این سازمان گفت : سازمان بنادر متولی حمل و نقل دریایی در کشور است و باید مطابق استانداردهای بین المللی اداره شود.
به گفته مهندس صدر در نقش بیرونی، از اعتبار سازمان در مجامع بین المللی سخن به میان می آید. از این رو لازم است با انطباق فعالیت ها با استانداردهای بین المللی از جایگاه سازمان در جامعه جهانی دریانوردی حفاظت شود.
مدیرعامل سازمان بنادر، پهلوگیری کشتی های بزرگ و نسل هفتم در بنادر ایران از جمله بندر شهیدرجایی را نشان دهنده کار استاندارد و با سطح کیفی بالا در بنادر کشور برشمرد و تأکید کرد که برای ارتقای نقش بیرون سازمان باید هدف گذاری بهتری داشته باشیم.
وی در بخش دیگری از سخنان اش با اعلام اینکه جذب سرمایه ها ناشی از ترسیم آینده بنادر است گفت : باید راهکارهای جذب سرمایه و منابع در بندر را بیابیم و با ایجاد جذابیت های سرمایه گذاری، سرمایه گذاران را تشویق و ترغیب کنیم.
مهندس صدر افزود : برای تشویق سرمایه گذاری باید در تدوین نظام تعرفه و عوارض به این نکته توجه شود که برای سرمایه گذار به صرفه باشد و سود بیشتری ببرد.
معاون وزیر راه و ترابری همچنین ایجاد بنادر خشک را حائز اهمیت دانست و از توجه ویژه به این نکته در برنامه پنجم توسعه خبر داد.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی همچنین «احداث بنادر کوچک چند منظوره» و «توسعه حمل و نقل مسافری» را از جمله مهم ترین دستاوردهای سازمان برشمرد و در خصوص ایجاد بنادر کوچک گفت : احداث بنادر کوچک چند منظوره در سکونت گاه های ساحلی، تأثیرات زیادی در محرومیت زدایی و توسعه اقتصادی و اشتغال مردم بومی نطقه دارد و مناطق ساحلی را به مناطق آباد اقتصادی تبدیل می کند.
مهندس صدر احداث بنادر کوچک را در راستای نظر مقام معظم رهبری مبنی بر توسعه کل نوار ساحلی دانست.

کلنگ زنی بزرگترین پایانه غلات کشور در مجتمع بندر امام خمینی (ره ) (اسفند ماه 1389)

چندین پروژه ی توسعه ای و عمرانی با حضور معاون اول رییس جمهور، مقام عالی وزارت راه و ترابری و مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی در مجتمع بندری امام خمینی افتتاح شد.

در این مراسم بزرگترین پایانه ی غلات کشور در بندر امام خمینی (ره) با مشارکت و سرمایه گذاری بخش خصوصی خارجی کلنگ زنی شد.
.به گزارش روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی، بزرگترین پایانه ی غلات در منطقه با سرمایه گذاری مشترک بخش خصوصی ایرانی و خارجی کلنگ زنی شد .
با جلب مشارکت سرمایه گذار خارجی از کشور کنیا پس از طی نمودن مراحل و تشریفات قانونی قرارداد و اخذ توافقات مالی طرح سرمایه گذاری زمینه ی احداث این پایانه ی بزرگ غلات فراهم گردید .
ارزش سرمایه گذاری اولیه این پروژه بالغ بر 3 هزار میلیارد ریال است و با اجرای چنین پروژه ای ، توان نگهداری بیش از 20 میلیون تن غلات در مجتمع بندری امام خمینی(ره) محقق می گردد.
هدف از احداث این پایانه توسعه صادرات ، واردات و ترانشیپ و ترانزیت از کشورهای آسیای میانه و قفقاز است.
ساخت سیلوی نگهداری و ترانزیتی ، ساخت اسکله چهارم 150 هزار تنی غلات ، نصب و راه اندازی 12 دستگاه برج تخلیه کننده غلات ، بهره برداری از سیلوی 70 هزار تنی موجود در این مجتمع بندری همراه با بازسازی آن، ساخت گالری انتقال کالا، ساخت دو دستگاه پل و جاده های دسترسی و ساخت نیروگاه برق از جمله مراحل مختلف پروژه احداث پایانه بزرگ غلات است که ایجاد بیش از 400 فرصت شغلی مستقیم و 1000 فرصت شغلی غیر مستقیم را به دنبال دارد .
 همزمان با بهره برداری از این پروژه ها ،از دو پروژه ی عمرانی با سرمایه گذاری بخش خصوصی فعال در اراضی پشتبانی مجتمع بندری امام خمینی (ره) که شامل احداث انبار غلات و مخازن ذخیره روغن خوراکی ،انبار و محوطه جهت صادرات و واردات غلات که در مجموع به ارزش بیش از188میلیارد ریال است و 80 فرصت شغلی مستقیم و 250 فرصت شغلی غیر مستقیم را در این پروژه ها فراهم می آورد، بهره برداری  گردید .
همچنین با سرمایه گذاری بخش خصوصی کلنگ زنی نخستین اسکله و پایانه مخازن نفتی و کریدور مشترک انتقال فرآورده های نفتی با سرمایه گذاری اولیه 230 میلیارد ریال در این مجتمع بندری انجام خواهد شد که زمینه ی 50 فرصت شغلی جدید و 150 فرصت شغلی غیر مستقیم فراهم می آورد .   
همزمان با این کلنگ زنی ، از چهار پروژه عمرانی دیگر که مشتمل بر تأسیسات زیر بنایی اراضی پشتیبانی ، المان میدان ورودی ، پست پاساژ ،اجرای تأسیسات آبرسانی و ایستگاه پمپاژ مجتمع قدیم در مجتمع بندری امام خمینی(ره) باهزینه ای بالغ بر 330 میلیارد ریال به همت اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان احداث شده است بهـــــره برداری می گردد ، که منجر به ایجاد 105 فرصت شغلی جدید به طور مستقیم می گردد .

تحقق 100 درصد از اهداف دریایی و بندری برنامه چهارم (بهمن ماه 1389)

مهندس سید عطاء اله صدر مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در نشست خبریمديران وزارت راه و ترابري با بیان اینکه بیش از 100% اهداف برنامه چهارم در بخش بنادر تحقق پیدا کرده از رشد سرمایه گذاری بخش خصوصی و دولتی در بنادر، افزایش ظرفیت بنادر و رشد ناوگان تجاری و نفتی کشور خبر داد و اظهار داشت مطابق برنامه پنجم توسعه ظرفیت بنادر از 150 میلیون تن به 200 میلیون تن ارتقا می یابد.

معاون وزیر راه و ترابری همچنین از افزایش دو برابری ظرفیت بنادر در بنادر امیرآباد، انزلی و نوشهر خبر داد و در تشریح اقدامات انجام شده برای تبدیل بندر شهیدرجایی به بندر کانونی منطقه به موارد زیر اشاره کرد :

1-    تخفیف 25 درصدی سود بازرگانی و جذب 15 خط کشتیرانی

2-    فعالیت 24 ساعته گمرک بندر شهیدرجایی و استفاده کامل از ظرفیت بندر

3-    افزایش پس‌کرانه بندر شهیدرجایی به دو برابر

مدیرکل امور مناطق، بازاریابی و سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی در حاشیه این گردهمایی گفت: تبیین سیاست های کلی سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص سرمایه گذاری و ایجاد رویه واحد در بنادر یکی از اهداف اصلی این گردهمایی سالانه است.

حمیدرضا آبائی افزود: در سه روز برگزاری این گردهمایی، موانع، مشکلات اجرایی و چالش های فراروی سرمایه گذاری در بنادر بررسی و و برای برون رفت از آن بحث و تبادل نظر خواهد شد.

وی با تاکید بر تشکیل کارگروه های متعدد تخصصی در این گردهمایی خاطرنشان کرد: در این کارگروه ها مسائل به صورت تخصصی تفکیک شده و پس از تبادل نظر و بحث های کارشناسی، مصوبات هر یک از کارگروه ها در کارگروه اصلی مورد بررسی قرار خواهند گرفت.

 آبائی با اشاره به اینکه این نخستین بار است که این گردهمایی به صورت مشترک بین واحدهای مختلف و با هدف ایجاد رویه واحد برگزار می شود خاطرنشان کرد: از آنجا که مباحث مربوط به امور مناطق ویژه و آزاد و رویه های اجرایی آن رابطه مستقیمی با جذب سرمایه گذاری دارد این تصمیم اتخاذ و اجرا شده است.

 مدیرکل امور مناطق، بازاریابی و سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: معاونین دریایی و بندری، روسای ادارات امور بندری ،امور مالی، گارد و حقوقی بنادر کشور و ادارات امور مناطق، سرمایه گذاری و تعرفه سازمان بنادر از شرکت کنندگان این گردهمایی هستند.